火了，突破3000辆！首款车在鸿蒙系统的月销量接近理想。

华为卖车怎么样？5月14日下午，中国证券报中证金牛记者走访了华为深圳旗舰店。该店的一名销售人员告诉记者，M5是3月份开始发货的。口碑上来后，订阅人数增加，现在产能也在提升。正常情况下，需要3到4周才能送达。



几天前，在价格上涨之前，M5单日大订单超过1000辆。根据联邦应急管理局的数据，第一辆鸿蒙系统汽车M5在交付两个月后销量稳步增长。4月份，在新能源SUV销量排行榜上，以3245辆的销量，位居第八，紧随第七的李之后。





5月14日下午，深圳下着小雨。记者在深圳南山区华为旗舰店走访时，发现店内消费者众多。店内摆放着两辆M5汽车，不时有消费者前来咨询体验。



记者注意到，不时有路过的消费者进店询问，“这是华为的车吗？”



据了解，M5是塞蕾斯AITO品牌联合华为打造的高端智能汽车，也是首款搭载鸿蒙系统OS驾驶舱的智能汽车。



“店里有很多产品。有些消费者很好奇，会去看一看。”销售人员告诉记者，M5三月份就开始发货了。口碑上来后，很多人开始预订，现在产能也在提升。一般情况下，3至4周即可送达；如果时间慢一点，要6到8周才能送到。



有网友说:“有人看，就一定有人买。华为现在活下去比什么都重要。对于新能源赛道来说，车和智能是非常重要的点，华为的智能在新能源汽车上值得期待。”



此前网上一张海报显示，5月4日，问问世界M5大单单日突破1000辆。4月30日单日大单925辆。对此，华为旗舰店销售人员向记者证实了这一数据。有网友表示，可能是因为M5 5月5日开始涨价，所以前几天订单比较多。



对于M5的售后问题，销售人员表示，AITO品牌目前在深圳龙岗区和罗湖区有两家用户体验中心店，预计今年将在其他区开设新的用户体验中心店。



新能源SUV月单月销量排名第八。



5月11日，根据乘联会最新零售统计数据，4月份，国内狭义乘用车市场销量达到104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%。1-4月累计销量595.8万辆，同比下降11.9%。



4月新能源SUV汽车销量榜上，M5销量3245辆，排名第八；李ONE销量4167辆，排名第七。3月份，M5售出3045辆汽车，排名第12位。这也意味着M5交付的第二个月，其排名上升了4位。



有网友说:“我年前就知道有这辆车了。当时如果你跟我说这款车第一个月能卖3000辆，我是不会相信的。”



4月，根据华为董事总经理兼智能汽车解决方案BU首席执行官余承东的说法，华为选择了愿意与华为深度合作的汽车工厂。华为和Cyrus团队快速改款后，在运营一年后推出了M5，并充分使用了华为的智能驾驶舱。



对于今年销售30万辆的目标，余承东表示很难实现。“如果第一年能卖出10-20万辆，就已经是‘奇迹’了。”



日前，华为轮值董事长胡表示，希望各界对华为的目标给予更多的包容。毕竟华为还是个新人。华为今年还将发布新的智能汽车，采用华为智能选择模式和“Huawei Inside”模式。华为对智能汽车业务的定位非常清晰。华为不造车，而是帮助车企造好车。与此同时，华为全面开放多年来形成的面向消费者的渠道，帮助有意愿的车企卖好车。



赛斯用新能源拥抱华为。



据媒体报道，小康股份5月11日晚间发布公告称，公司全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司更名为“赛勒斯汽车有限公司”。此时更名有助于强化小康股份在新能源汽车领域的标识，进一步提升“赛勒斯汽车”的品牌认知度，助力“赛勒斯汽车”的营销运营。



据悉，目前主要推广赛勒斯的新能源车型。与华为合作后，新车研发步伐加快，推出了高端智能电动车M5。预计2022年塞勒斯还将推出一款中大型电动SUV，2023年将推出一款全尺寸电动SUV。



有网友说:“如果小康能抓住机会跟上华为的脚步，那么它的机会就来了。”



4月，余承东表示，“我们宁愿放弃利润，也要保证客户体验。我开始接手华为消费者业务的时候，也是亏损的业务。但当我完成产品后，利润水平就上升了。”